配置更高 动力更强！2024款奥迪Q4 e-tron发布：售41.2万起

近日，2024款奥迪Q4 e-tron在海外市场发布，该车作为中期改款车型，主要针对动力系统以及配置方面进行了优化。

参考此前海内外车型，这些改动大概率也将会同步至国内在售车型上。

从外观来看，新车的造型与现款车型差别不大，依旧采用了奥迪家族经典的多边形格栅，经典的矩阵大灯看上去十分犀利，车头下方的镀铬装饰与下方的进气口，使得新车的车头看上去十分厚重结实。

侧面来看，新车整体造型十分紧凑，收腰的设计与突出的轮眉看上去十分运动，搭配微微向下的车型，进一步提升了该车的运动气息。

来到尾部，新车采用了全新样式的尾灯设计，下方的镀铬饰板与车头形成呼应，金属的扩散器也体现出了新车不凡的性能表现。

内饰方面，新车采用了奥迪经典的内饰设计，配备10.25英寸数字仪表盘、带声音反馈的11.6英寸MMI中央触控显示屏、贯穿式出风口和部分实体按键等组成的数字化座舱，配合质感出色的内饰包覆用料，整体不输同级别豪华SUV。

为了给车内乘客带来更加便利的体验，新车型还将会搭载新一代奥迪Connect车机系统，机交互和可拓展性的体验要更加舒服。

配置方面，新车除了上述提到的MMI车载导航系统增强版和10.25英寸奥迪虚拟座舱外，也还有Audi connect导航及信息娱乐系统、电动尾门以及前排座椅加热等等舒适性配置，乘坐体验或许会有优化。

动力方面，新款奥迪Q4 e-tron将会采用全新的后置永磁同步电机，最大输出功率也提升至210千瓦，并匹配77千瓦时电池组，WLTP工况下纯电续航里程也略有提升。

45 e-tron版本的0-100公里/小时加速时间缩短至6.7秒，而55 e-tron quattro 0-100公里/小时的加速时间则缩短至5.4秒。

值得一提的是，新车型还将会对悬架系统进行了优化调校，据说可以实现更均衡的设定，带来更好的舒适度、驾驶乐趣以及改进的转向响应和更严格的负载控制。