领跑百亿级激光雷达赛道 孙恺带领禾赛科技的创新突破之路

当智能汽车行业群雄逐鹿竞争加剧时，激光雷达早已成为各大智能车型的必备配置。根据相关研究报告，未来几年激光雷达行业将呈现稳定增长的趋势。预计 2026 年，中国激光雷达市场规模将达431. 8 亿元（数据来自《2022- 2027 年中国汽车芯片市场调查分析与发展趋势研究报告》）。在今年启明创投投资人高峰论坛上，面对百亿市场，禾赛科技联合创始人兼首席科学家孙恺分享了禾赛科技的核心竞争力。

2014 年，禾赛科技创立于中国上海，秉持着“赋能机器人，让人类生活更有效舒适”的使命，其产品广泛应用于支持高 级辅助驾驶系统（ADAS）的乘用车和商用车，以及自动驾驶汽车。禾赛科技的激光雷达技术也致力于赋能各类机器人应用，例如无人配送车和封闭区域内的物流机器人等。

据孙恺介绍，禾赛科技研发的是车载激光雷达，被认为是高阶自动驾驶中一个必备的传感器，亦是成本最 高的汽车智能化增量零部件之一。禾赛科技机械旋转式激光雷达在全球的市占率已达到60%——即如果今天在美国硅谷的马路上看到一辆无人驾驶车，有60%的概率搭载的是禾赛科技的激光雷达。同时，由于无人驾驶市场存在一定的不确定性，禾赛科技从两年前即开始拓展ADAS乘用车市场，目前，搭载其产品的汽车正穿梭于大街小巷，包括理想汽车的L9、L8 Max等版本。

谈及机械激光雷达与半固态激光雷达、固态激光雷达技术的区别，孙恺表示：“它们的内核其实是相似的，就是激光雷达发射系统和探测系统，唯 一不同的是扫描机构。机械旋转式激光雷达采用的是 360 度旋转电机，半固态激光雷达可能使用的是转镜等，纯固态激光雷达可能没有任何运动部件，仅用一个2D激光器和探测器阵列来实现。”

从 2014 到2023，短短 9 年时间，禾赛科技就完成了从成立到上市的华丽蜕变，今年第 一季度的财报显示，禾赛科技成为IPO之后首 个盈利的激光雷达公司，这些都离不开禾赛科技团队带来的创新突破性产品。禾赛科技能够研发出优质的机械激光雷达及半固态、固态激光雷达，其坚实的基础来自于禾赛科技自 2017 年开始布局激光雷达内核的研发，并着重提升其半导体、先进制造的能力。自研发激光雷达不久，禾赛科技就成立了半导体事业部，且团队规模在所有激光雷达公司里处于领先地位。目前，激光雷达核心IC已经历了几轮的架构迭代，今年禾赛科技正式面向 ADAS 前装量产市场发布最 新车规级超薄远距激光雷达——ET25，专为置于前挡风玻璃后而设计，对整个行业而言，又是一次全新突破。

凭借着对市场的比较准确把握和在激光雷达产品研发和生产领域的优 秀能力，禾赛科技始终走在行业前列，持续领跑激光雷达赛道，全球车载激光雷达的市场领奥者的称号可谓实至名归。

未来的激光雷达行业还会面临很多困难与挑战，禾赛将继续着力研发与创新，以实用、可靠的产品为用户带来更安全、更智能的智能驾驶体验。