abs是什么意思（一分钟科普告诉你什么是abs）

abs是什么意思（一分钟科普告诉你什么是abs）

今天的汽车技术含量越来越高，相关技术名称也越来越多。 例如，EBDEBAABS和其他专业词汇，你知道什么意思吗？Thobai不再被汽车传单上的各种缩写弄糊涂了。 编辑整理了一些常用的汽车语言缩写。 记住，你也是一个小专家，当你和朋友交谈时，你可以让自己看起来更专业。

一个安全班。

1.ABS-制动防抱死系统.

在没有ABS的情况下，如果紧急制动器通常导致轮胎死亡，并且轮胎与地面之间的距离将变长。 如果前轮被锁定，汽车很容易失去侧向转向力；如果后轮被锁定，后轮就会失去侧向抓地力。 特别是在雪路紧急刹车时，上述情况更有可能发生。

ABS通过控制制动油压来控制车轮的锁紧。 它的工作过程实际上是拥抱-释放拥抱-释放循环工作，使车辆总是处于临界拥抱和死亡之间的滚动状态。

ABD和ABS之间的区别在于，ABS确保车轮在紧急制动过程中不会被锁住以实现安全控制，并且不能有效地缩短制动距离。 另一方面，ABD允许制动力最大化，以有效地缩短制动距离，同时确保车辆不侧滑。

2.EBD_电子制动力分配。

如果四个轮胎与地面不同，如左轮附着在湿滑的道路上，右轮附着在干燥的道路上。 在制动过程中，四轮的制动力相同，容易产生打滑、倾斜和翻转。

EBD的作用是在汽车制动时高速计算四个轮胎的摩擦力值，并调整制动装置。 根据设定程序高速调整制动力和摩擦力(牵引力)，确保车辆的稳定性和安全性。

3.EBA-紧急制动辅助装置(ElectronicBrakeAssist)。

汽车技术已经发展到现在，制动辅助系统已经非常完善和扩展到不同的名称，包括BASEBA等，这些都可以统称为制动辅助系统。

在正常情况下，大多数驾驶员只根据道路交通状况增加或减弱制动踏板的制动力。 一般来说，只有在紧急情况下，刹车踏板才会突然施加大量的制动力，但是由于司机的反应太慢或力量有限，比如女性或老年人。 很难达到最大的制动力。

EBA的功能是通过驾驶员踩踏制动踏板的速度来判断他们的刹车行为。如果它意识到刹车踏板的压力是惊慌失措或突然增加。 EBA将在几毫秒内启动所有制动力，以达到最大的制动效果，从而缩短制动距离，防止在行走和停止交通中发生尾部碰撞。

4.TCS-牵引控制系统(Traction工作室)也被称为跟踪控制系统。

对于许多大位移豪华车型，它们将配备TCS牵引控制系统，其功能是通过驱动轮的速度和传动轮的速度来确定驱动轮是否打滑。 当轮胎即将打滑时，自动减少或切断轮胎上的动力，甚至使制动器防止车轮滑动以保持跟踪。

TCS是一种特殊的安全功能，为汽车加速启动时，平滑的道路，如冰雪，打滑和失去方向控制。 TCS可以提高汽车的稳定性，提高攀岩能力。 随着人们越来越重视车辆的安全，TCS逐渐出现在许多普通汽车中。

5.ESC_电子稳定控制系统。

许多品牌的汽车只有不同的名称，如大众称其为ESP本田，称为VSA丰田。 广义上的电子稳定控制系统被称为ESC。

当系统通过角度传感器的横向加速传感器和轮速传感器的信号发现车辆的转向不足或过度时，该系统反映在车辆的横向稳定性上。 该系统控制单轮或多轮制动，以调整车道或弯曲时的车身姿势，使汽车在改变车道或弯曲时更加平稳和安全。

6.SRS-辅助保护系统。

许多人认为SRS是安全气囊SRS的缩写辅助保护系统。 常见的辅助保护系统有安全气囊和安全带。 安全气囊只是SRS的一部分，安全气囊取决于传感器和微处理器，以确定碰撞程度的传输和发送信号。 然而，据确定，坠机是一个复杂的过程，许多低速碰撞不足以导致安全气囊弹出，因为安全带足以确保会员的安全。 其他碰撞不与传感器接触，不会导致安全气囊。总之，安全气囊是汽车被动安全的重要组成部分，但前提是系好安全带。

第二种驾驶类型。

1.EPS-电子动力转向系统。

它使用马达产生的动力来帮助司机移动。 由EPS组成的不同汽车，虽然结构不同，但大致相同。 它通常由转矩(转向)、传感器、电子控制单元、电机减速器、机械转向器和动力电源组成。

老司机必须知道，由于EPS的功劳，我们驾驶的汽车变得越来越轻。 与传统的机械液压动力转向不同，EPS电子动力转向系统以电池为能源。 电子控制单元是根据车辆的行驶速度、转向角度和其他信号来计算的。 简单地说，电子控制单元在低速转向时驱动电子液压泵，以高速传输更大的功率，从而节省驾驶员的方向。 同时，它可以独立于发动机工作EPS，因为它的马达是一个动力单元，所以它更节能和环保。

2.4WD-四轮驱动。

四轮驱动的全名通常是指分时四轮驱动或及时四轮驱动。 车辆可在双轮和四轮驱动之间手动或自动切换.

4WD系统的车辆可以根据行驶需要打开或关闭四轮驱动系统，这通常是通过锁定四轮驱动来驱动前轮和后轮来平均分配前轮和后轮的功率。 这将提高车辆的越野能力，但如果道路铺设不当，可能会造成安全风险。

3.AWD-全时四轮驱动.

全名All-WhelDrive_全职四轮驱动现在被称为AWD，但只要它知道汽车可以全轮行驶。

带有AWD系统的车辆在潮湿和滑的道路上行驶。限滑差速器和离合器将帮助您控制四个车轮的功率传输。 更先进的AWD系统还将使用前后轮扭矩分配器，根据车轮抓地力的实际情况合理分配四个轮的功率。 即使是打滑轮的切断功率也能更好地适应极端的气候和道路条件。

汽车公司在生产具有一定越野能力的车辆时，通常携带AWD系统。 在某种程度上，这意味着这种车辆在复杂的气候和道路条件下具有更可靠的安全性和更可控的操纵性。

4.ACC-自适应巡航控制.

ACC自适应巡航控制系统是一种智能自动控制系统，在长期巡航控制技术的基础上得到了发展。 在车辆行驶过程中，安装在车辆前面的距离传感器(雷达)继续扫描车辆前面的道路，而车速传感器则采集速度信号。

当距离前车太小时，ACC控制单元可以与制动防抱死系统发动机控制系统协调，使车轮适当制动.. 降低了发动机的输出功率，使车辆与前部车辆保持安全距离。

自适应巡航控制系统在控制车辆制动时通常将制动减速限制在不影响舒适性的情况下。 ACC控制单元将发出声光信号通知驾驶员采取制动操作。 当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元根据设定的速度控制车辆。

三种技术类型。

1.TSITFSI。

TSI-TwinchargerStatified概念. TSI是Twinscharger(双增压=涡轮增压器涡轮增压器Turbocharger)机械增压器超级 然而，在中国大规模生产中使用的TSI技术实际上与TFSI(涡轮增压)相同。 非双增压器燃料分层喷射)由于国内燃料质量不符合标准，国内发动机未按分层燃烧。 国内TSI的颜色是为了区别TSI1.8位移和TSI2.0位移。 2.0TSI模型中的高端模型或高端模型使用全红TSI标识，但取消了该标识。

2.TDI。

TDI-涡轮增压器意味着涡轮增压直接喷射柴油发动机安装在柴油发动机上的涡轮增压装置。 从而大大增加了进气压力，压缩比一般高出10倍以上，从而可以在速度非常低的情况下达到很大的扭矩，并且由于燃烧更充分。 大大减少了COHC颗粒的排放，其中CO2排放量与同一排量汽油车辆的比例相同，但在拥挤的城市行驶。 TDI的优势很难实现。

3.cdicgi。

CGICDI-ChargedGasolineInjection(汽油缸内直喷技术) 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)开发的缸内直喷技术已经完全独立于进门和活塞系统，除了传统的喷射理论之外，稀薄的燃烧和更多样化的混 另一方面，CDI是该技术的柴油版本。 宝马GDI通用SIDI类似于它。

4.VVTVTVTVT-IMIVECVTECI-VTEC.

VVT-VariableValveTiming(可变阀门定时技术)Muhaojian根据发动机操作调整进气量(排气量)。 从阀门开启和关闭的时间角度来提高空气的燃烧效率。 优点：节油功率比大，缺点：中间速度扭矩不够。 目前，类似于这项技术，主要有：本田VTECI-VTEC丰田VVT-I三菱MIVEC铃木VVT现代VVT。 起亚CVVT江淮VVT长城VVT等。

5.混合动力汽车。

混合动力汽车-混合动力汽车。 一般来说，它是指油电混合动力汽车(混合动力汽车)。 也就是说，传统的内燃机(柴油发动机)、汽油发动机(柴油发动机)和马达(马达)都被转化为其他替代燃料，如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料。 它分为一系列混合动力汽车(SHEV)、2平行混合动力汽车(PHEV)、3混合动力汽车(PSHEV)。

6.DM。

DM电源(双模)是纯电动汽车和混合动力(HEV)的结合。 它是一种将控制发动机和电机的混合动力结合起来的技术，它可以充电和加油。

7.DSG。

DSG驱动器(直接换档传输)。 它也被称为S-Tronic变速箱或双离合器变速箱)。 它是从连续手动变速器SMT(SMT)开发出来的。 它的特点是它比其他传动更快、更有效。目前，大众高尔夫(VolkswagenGolf)已经配备了DSG。

其他常用的术语缩写。

ASL-齿轮锁定装置.

ASS-全功能座椅系统.

ASR-加速防滑控制系统.

ADS-可调减震器系统.

BAS-制动辅助系统。

DAC-下坡辅助控制系统。

DSC-车身动态控制系统。

Goa-全方位车身吸撞结构.

SDSB-门防撞钢梁SIPS-侧冲击保护系统。

SLH-自动锁定车轮轴。

LSD-有限滑移差。

PDC-停车距离控制系统.

PTS-制动检测系统.

HDC-坡道控制系统..