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扬州15地调整风险区,扬州低风险地区现在可以去上海吗?

编辑 娱乐资讯 2022-06-16 04:11:02 68 0 苏州上海变成

扬州低风险地区现在可以去上海吗?南京老太太引发扬州聚集性本土疫情,扬州累计报告病例超过500人,现有病例331人扬州15地调整风险区。

扬州疫情还没有消除,还有16个中风险地区,扬州低风险地区的人员,暂时也不建议前往上海。

二:扬州疫情没有结束,中风险地区超过10个扬州虽然没有高风险地区,但是还有16个中风险地区。

中风险地区进行封闭式管理,周边地区有疫情,其他地区人员的出行也会受影响。

扬州昨日没有新增病例,但是为了安全起见,最好是观察14天,等扬州全域没有中风险地区,你出行会比较方便。

三:中高风险地区人员去上海,需要隔离和核酸检测上海对于外来人员的管理也比较严格,来自或者途径国内高风险地区的人员,需要进行14天的集中隔离和2次核酸检测。

来自或者是途径中风险地区的人员,进行14天社区健康管理和2次核酸检测。

至于扬州低风险地区去上海,要不要隔离或者是居家健康检测,你可以提前电话咨询当地。

或者你选择更稳妥的方式,扬州没有中风险地区你再出行。

苏州人当然不愿意成为上海的一个区,但从经济数据的分析可以看到,苏州越来越靠拢上海,和上海越来越相似。

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下面从数据层面展开来说,不是从人文习俗上说。因此说的是经济行为,不是具体的个人行为,不喜勿喷。

扬州15地调整风险区,扬州低风险地区现在可以去上海吗?

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扬州15地调整风险区,扬州低风险地区现在可以去上海吗?

大都市圈时代,苏州正在努力使自己融入上海,成为上海的一个组成部分。

扬州15地调整风险区,扬州低风险地区现在可以去上海吗?

4月10日,苏州增开了一趟到上海的早通勤高铁。每周一到周五早上6:53从苏州发车,32分钟以后,就抵达上海。

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时间再往前推移,2月25日,苏州市域轨道交通S1线进入主体施工阶段,未来将与上海轨道交通11号线连接。

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不仅如此,有部分苏州当地人有这样的观念:

扬州15地调整风险区,扬州低风险地区现在可以去上海吗?

上有天堂,下有苏杭,苏州作为历史古城,应该发展旅游业,还要做大房地产,再做大金融业。这才是苏州的未来。而实际上,金融、旅游正是上海的优势产业,苏州人也想做这两个产业,这说明苏州人普遍有一种融入上海的心愿。

这种心愿的迫切程度,在各项经济数据中体现得甚为明显。我们在研究这些数据时,不由得想到一个场景:

苏州就像一位多情女子,在很努力地想嫁给上海这位大哥。所以我们研究所好意地称苏州为一座“温柔之城”。

当然,这只是在大家都看得到的表象层面。

要真正了解一个城市的实际发展状况,对我们来说,就要用到“城市价值冰山理论”。

它说的是,一个城市的价值,如同一座冰山,能看到的那部分,比如城市的行政地位、GDP、居民收入、房价等等,只是城市的价值体现。

真正决定城市价值的,是隐藏在水面之下的部分——也就是一个城市的产业及人口。

那么,在产业和人口上,苏州是否也在努力向上海这个中心城市靠拢呢?

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第一,产业。

十年来,上海第二产业在GDP中的占比从46.59%,降至29.78%。

作为上海都市圈的中心蛋黄城市,上海将很多工业发展机会辐射到了上海圈的蛋白城市,如苏州、无锡等地。(“楼神”注:都市圈中心城市称为蛋黄城市,除中心城市以外的圈内外围城市,称蛋白城市)

从上面“楼神”图表中可以看到,苏州一方面积极承接上海辐射过来的工业发展机会,另一方面也在努力向上海靠拢,大力发展第三产业。

可以看到这几年,苏州的第三产业比重,从2008年的34.56%,上升至2018年的50.8%。

其实,苏州早在2016年,第三产业的比重就过了50%这条分界线,达到51.2%;只是这几年三产比重始终在50%这个水平上反复挣扎。

作为GDP总量排名全国第七的地级市,苏州已经是全国最牛的地级市了,还超过了很多省会城市,为什么要纠结于三产比重呢?

这是因为,苏州作为上海圈的蛋白城市,不怎么甘心只做代工厂。似乎,它真正想要的,是成为上海的一部分。

你们可以看看苏州现在的细分产业结构。

2017年,在支柱产业上,苏州已经表现出和上海的一致性。

上海当前的支柱产业是工业(27%)、批发零售业(14%)以及金融业(17%),三个产业在GDP中的占比达到59%。

而苏州的支柱产业也是工业(44%)、批发零售业(13%)以及金融业(8%),三个产业在GDP中的占比达到65%。

苏州做到今天的成绩,是非常不易的。

要知道,十年前,苏州的工业比重是60.4%,批发零售业比重是9.5%,金融业更少,只有3.9%。

当然,苏州的转型升级,少不了上海的辐射和溢出的效应。

这里,我们可以用区位商来看出这种效应。

区位商,是一个区域经济学里的概念,是指某区域中某行业的占比,和全国该行业占比相除所得的商。区位商大于1,表明该地区专注于该行业;区位商越大,专业化优势越明显。

看下面这张“楼神”图表:

在工业上,上海的区位商不到1,也就是低于全国水平;而上海圈的蛋白城市则达到了1.28,较全国更为专业,这也就说明上海将工业辐射到了周边城市。

这其中,苏州在工业上的区位商比其他蛋白城市更高,达到了1.32,也就说明苏州比其他城市的工业化水平更高。

同时,在批发零售业、租赁及商务服务业、金融业等生产性服务业上,上海的区位商都远高于1,并且将这种专业化溢出到周边的蛋白城市,使得这三个产业也成为了苏州的优势产业。

在金融业上,苏州的区位商刚达到1,也就是刚好能够自给。

这样比较分析下来,你们可以知道,苏州一直在努力成为上海的一部分,一方面倾力承接消化来自上海的辐射和溢出;另一方面,也依靠自身不断地调整和转型。

看来,在上海都市圈诸多蛋白城市中,苏州有望成为最紧密城市。

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第二,人口。

事实上,产业结构决定就业人口结构。

从上面“楼神”图表中可以看到,尽管十年过去了,上海第二产业在GDP中的占比下降了17.32%,但其第二产业的就业人口占比还是保持在30%的水平上,只下降了6个百分点左右。

苏州第二产业在GDP中的占比下降了15.71%,但就业人口还是保持在60%的水平上,只下降了4.5个百分点。

这就说明,虽然过去十年苏沪两地的产业结构有大幅调整,但之前的产业格局并没有发生明显变化,导致就业人口结构的变化也就不太明显。

另一方面,因为工业和批发零售业都是大量吸收劳动力的部门,这就决定了其从业人员是以体力工作者为主的,而不需要过多脑力工作者。

这里没有苏州的数据,仅以上海为例。

2017年,上海的工业在GDP中的比重达到27.4%,工业就业人口为336万;批发零售业的比重为14.3%,就业人口为240万;金融业比重17.4%,就业人口35.5万。

可以看到,尽管金融业在GDP中的比重比批发零售业更高,但就业人口仅是批发零售业的15%。

对工业、批发零售业占比高达56.8%的苏州来说,其就业人口更是呈现出以体力工作者为主的局面。

但这样的就业结构,对于想要积极融入上海的苏州来说,是不理想的。因为上海脑力工作者在就业总人口中的占比远高于苏州。因此除了调整产业结构,苏州还加大了引进专业技术人员的力度。

以金融业为例。2016年,苏州金融业从业人口为7.5万;到2017年,这个数字飙升到15万人,增长100%。

此外,为了融入上海,在上海控制人口规模的时候,苏州加大了流动人口的落户力度。

毕竟,城市发展离不开人口。而中国自2010年开始,全国劳动年龄人口就不再增长,因此苏州抢人,势在必行。

不过很多人都被表面上的数据迷惑了。看下面“楼神”图表:

可以看到,苏州的常住人口增量和上海一样,从2011年开始不断下降。

上海毕竟是一线城市,常住人口增量还有所反复。苏州则是从2011年开始,常住人口增量就稳定在2-3万人上下。

但,我们不能忽略户籍人口的机械增量(户籍迁入人口-户籍迁出人口)。

可以看到,苏州这几年,特别是抢人大战开始之后的2016、2017年,户籍人口增量反超上海。

这说明,苏州为了成为上海的一部分,在城市人口结构上也努力向上海看齐,通过调整产业结构调整就业人口结构,还大力引进专业技术人才。

此外,因为上海人口规模太大,苏州这几年都在努力落户人口,为上海圈后续发展储备大量人口。

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总之,不仅从你能看得到的表面,苏州在积极向上海靠拢,融入上海;在你看不到的层面,如人口和产业上,苏州也在想尽一切办法成为“上海”。

产业和人口,则决定了一个城市的基本价值。当两个城市,从产业到人口变得相近,也就真的近似为同一个城市了。

这样研究下来,苏州真就像一位多情女子,在很努力地想嫁给上海这位大哥,我们研究所称它为“温柔之城”,确有道理。

在当前中国掀起的以城市群、都市圈为中心的新一轮城市化浪潮中,作为上海都市圈的蛋白城市,苏州这么做,无疑是正确的。

来自公众号“楼神” | 人文经济学

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